礦用道岔是各種配件的組合，因此，為了保證鐵路道岔的整體質(zhì)量，日常維護(hù)也尤為關(guān)注。那么，礦用道岔的日常維護(hù)要點(diǎn)有哪些呢?

　　1.道岔鋪設(shè)完畢后，應(yīng)在一周內(nèi)對(duì)夯土床進(jìn)行加固。特別是要加強(qiáng)道岔部分和叉的夯實(shí)，使道岔狀態(tài)盡快穩(wěn)定。

　　2.滑動(dòng)工作臺(tái)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和移動(dòng)工件的表面應(yīng)定期涂上潤(rùn)滑油。

　　3.為防止心軌側(cè)磨，應(yīng)定期檢查和調(diào)整護(hù)欄間距。

　　4.鋼軌閃光處，應(yīng)及時(shí)打磨。

　　5.對(duì)設(shè)備枕木之間的異物進(jìn)行改造，使改造后的機(jī)構(gòu)能靈活地工作。

　　6.螺紋表面應(yīng)涂有防腐油脂。

　　7.定期檢查并擰緊所有堅(jiān)固的螺栓。

　　8.定期檢查彈片是否破損或嚴(yán)重變形，并及時(shí)更換。

　　9.定期檢查和維護(hù)開關(guān)的絕緣部件，以保證信號(hào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

　　10.定期檢查儀器。若發(fā)現(xiàn)量規(guī)超差，可通過調(diào)整量塊的尺寸面來調(diào)整量規(guī)。

說到鐵路道岔，其實(shí)離我們的生活已經(jīng)不遠(yuǎn)了，在車站等火車，你會(huì)看到這種道岔。這些鐵路轉(zhuǎn)向器的存在是為了方便火車從一條軌道轉(zhuǎn)換到另一條軌道。知道火車很長(zhǎng)當(dāng)運(yùn)行時(shí)，會(huì)帶來很大的影響，也需要嚴(yán)格要求每個(gè)組件的質(zhì)量跟蹤，和鐵路道岔相對(duì)薄弱環(huán)節(jié)在跑道上，還需要更加注意。

　　作為一個(gè)鐵路大國，為了適應(yīng)列車的運(yùn)行，鐵路道岔的種類很多，而不同的鐵路道岔的組成也有不同的特點(diǎn):

盾構(gòu)道岔日常檢查項(xiàng)目：

　　1.道床，檢查道岔的道床，其斷面有沒有問題，符不符合標(biāo)準(zhǔn)，是不是干凈，均勻，整齊，無雜草，有沒有存在翻漿冒泥的情況。

　　2.路基，檢查道岔的路肩平整不平整，有沒有反坡，路肩上有沒有雜草，爬坡通暢不通暢。

　　3.防爬設(shè)備，檢查下防爬設(shè)備有沒有缺少的，損壞的，松動(dòng)的。爬坡的支撐有沒有不能用的，少的。

　　4.岔枕，檢查一下岔枕，主要有幾點(diǎn)，位置或者是間距的偏差是不是大，接頭處有沒有失效的，該消平的地方是否消平或者是修理，是否有空吊板等等。

　　5.零部件，檢查道岔的一些接頭，連標(biāo)，頂鐵，軌撐等有沒有松動(dòng)的，有的話即使修整。

　　其他鋼軌，標(biāo)志標(biāo)記等都需要定期進(jìn)行檢查，而且要認(rèn)真仔細(xì)的檢查，這樣才可以保證火車安全穩(wěn)定的運(yùn)行